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　　5月中旬，一場大雨過后，氣溫直線升高。在陜西省寶雞峽灌區(qū)2022年續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，車輛穿梭，工人們有條不紊地忙碌著，施工現(xiàn)場宣傳橫幅上“建優(yōu)質(zhì)工程 交滿意答卷”幾個大字格外醒目，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程正全速推進(jìn)。 

　　日夜鏖戰(zhàn)搶進(jìn)度 

　　“目前，我們已完成工程量的85％，計(jì)劃一周內(nèi)完成所有水下工程量，確保不影響夏灌通水�！痹趯氹u峽98公里塬邊渠道蔡家坡鎮(zhèn)龔劉村段建設(shè)現(xiàn)場，Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人董育鋒說。 

　　寶雞峽灌區(qū)是陜西省最大的灌區(qū)和糧油生產(chǎn)基地，被稱為“三秦第一大糧倉”。98公里塬邊渠道工程自1971年建成通水以來，發(fā)揮了極其重要的灌溉作用，然而這條“人工懸河”經(jīng)過50多年運(yùn)行，渠道工程老化、混凝土板破損等問題也逐漸暴露。 

　　3月26日，春灌剛一結(jié)束，寶雞峽引渭灌溉中心就及早動手，利用灌溉間歇期，組織人員推進(jìn)寶雞峽灌區(qū)2022年續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造項(xiàng)目。 

　　“項(xiàng)目計(jì)劃投資2.01億元，分塬上和塬下兩部分，計(jì)劃改造總干渠25.5公里、附屬建筑物58座，硬化渠堤和修復(fù)道路共10.22公里，時間緊、任務(wù)重，我們?nèi)�力加快�?xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。”寶雞峽引渭灌溉中心節(jié)水辦主任孫亞武說。 

　　中心負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場調(diào)研，及時解決遇到的問題；節(jié)水辦加強(qiáng)監(jiān)管，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目施工；技術(shù)人員24小時蹲守工地一線，1500多名建設(shè)者分布各個工作面，齊心協(xié)力加快進(jìn)度。 

　　“我們8個工隊(duì)，20多個工作面同時開工，每天動用30多臺機(jī)械�！倍�育鋒說，工人們搶抓晴好天氣，加班加點(diǎn)趕工期。針對近期高溫天氣，項(xiàng)目部及時調(diào)整工作時間，保障施工人員健康安全。 

　　截至目前，寶雞峽灌區(qū)2022年續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造項(xiàng)目已累計(jì)完成渠道清淤及棄渣拆除外運(yùn)25.5公里、渠道土模修整25.5公里，共完成投資1.42億元。 

　　嚴(yán)抓細(xì)管建精品 

　　設(shè)立圍堰、整修土模、底板澆筑、原漿收面，采用磨漿機(jī)收面兩遍，再人工收面兩遍……這是項(xiàng)目Ⅸ標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李黨衛(wèi)描述的渠道改造施工大致步驟。 

　　磨漿機(jī)收面后，為什么還要人工再收兩次？ 

　　“只有這樣才能保證渠道的平整光滑，降低糙率。糙率越小，行水越暢通，渠道水利用系數(shù)就越高�！崩铧h衛(wèi)回答。 

　　中午收工后，施工人員萬斌強(qiáng)正跟在灑水車后面，給澆筑好的混凝土板面灑水養(yǎng)護(hù)，他一邊忙活一邊說：“像最近這種高溫天氣，一天至少得養(yǎng)護(hù)5次！” 

　　寶雞峽工程局Ⅸ標(biāo)項(xiàng)目部為保障建設(shè)質(zhì)量，統(tǒng)一采購施工材料，和商混站簽訂了質(zhì)量保證協(xié)議；定期現(xiàn)場取樣，進(jìn)行抗凍、防滲等測試；全天候跟蹤把關(guān)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即返工；建立項(xiàng)目建設(shè)群，各工隊(duì)每天在群里發(fā)施工照片、視頻，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)不同工序，將施工具體要求和注意事項(xiàng)發(fā)到群里，及時指出施工問題。 

　　以人為本保安全 

　　“我們給每個施工面都配備了專職安全員，排查安全隱患。交通要道設(shè)專人指揮。施工隊(duì)根據(jù)當(dāng)天工作，對工人進(jìn)行班前安全教育�！崩铧h衛(wèi)說。 

　　在去項(xiàng)目Ⅱ標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場的路上，可以看見沿路設(shè)置了好多路障。工作人員在路口執(zhí)勤，提醒前方施工、禁止通行的牌子醒目地立在一旁。 

　　“我們負(fù)責(zé)的這一段項(xiàng)目位于寶雞市區(qū)段，路口多，行人多。在項(xiàng)目開工前，我們與寶雞市交通警察支隊(duì)協(xié)調(diào)，對施工段道路實(shí)施了交通管制，但還是有車輛、行人通行，如果不設(shè)路障，不僅影響施工，也存在安全隱患�！表�(xiàng)目Ⅱ標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人韓乾鋒說。 

　　對此，Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部專門為施工車輛制作了50張通行證，實(shí)行一車一證，見證放行。每月6日、16日、26日，準(zhǔn)時召開安全生產(chǎn)工作會，部署安全生產(chǎn)工作。 

　　來現(xiàn)場檢查的寶雞峽工程局副局長邵站利說，這段時間天氣熱，要每天排查工人身體狀況，給施工人員熬綠豆湯。 

　　與此同時，承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的寶雞峽工程局，切實(shí)加強(qiáng)高邊坡、深基坑、隧道等危險性較大部位工程的施工安全管控，強(qiáng)化零散作業(yè)、臨時施工現(xiàn)場安全管控和重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)的隱患排查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患建立臺賬，清單管理，限時整改。 

　　塬下工程主體部分已于5月5日完工并具備通水條件，6月30日將全面完工；塬上工程主體部分將于6月5日完工并具備通水條件，7月30日全面完工。 

　　寶雞峽2022年度續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造項(xiàng)目建成后，將極大改變工程設(shè)施面貌，提高工程效能，提升灌區(qū)抗災(zāi)減災(zāi)能力，對保障糧食安全、助力鄉(xiāng)村振興、推動高質(zhì)量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。