中國水利網站1月20日訊（特約記者 李廣彥 通訊員 孔凡虎）1月中旬，宜昌市水利水電局組織設計及施工等單位管理和技術人員赴鄂北水資源配置工程15標段，學習考察設計施工總承包模式。據(jù)了解，來此學習考察者不斷，這種設計施工總承包模式被業(yè)界普遍看好并借鑒，就在于其“聯(lián)合”的魅力。
鄂北地區(qū)人口多、耕地廣，既是保障糧食安全的重點地區(qū)，也是著名的“旱包子”。為徹底解決干旱缺水問題，湖北省規(guī)劃實施鄂北水資源配置工程。工程輸水線路總長 近270公里，由倒虹吸、明渠、暗涵、渡槽、隧洞等組成，其中隧洞總長 119.77 公里，占工程線路總長的 44.5%。工程建設2015年10月22日全面展開，項目業(yè)主創(chuàng)新建管模式，在建設中采用設計---施工總承包（DB）模式，參與隧洞建設的黃河設計公司、中鐵二十五局、長江設計公司、中鐵十一局、華東院、中鐵十八局等均為國內一流設計施工企業(yè)，承擔過國內外重大工程建設，通過強強聯(lián)合，形成倍增效益。
15標段唐縣-尚市隧洞位于隨州市隨縣境內，全長 16.55 公里，是整個輸水線路上最長的隧洞，承擔施工任務的是“華東院和中鐵十八局聯(lián)合體”，由于采用設計-施工總承包（DB）模式，施工設計和施工同步并行，一改過去由單一的施工管理變?yōu)槭┕D設計和施工通盤考慮，實現(xiàn)相互銜接的系統(tǒng)化管理, 材料與設備采購以及臨建工程的施工均可在施工圖設計完成之前提前啟動，保障工程工期順利實現(xiàn)，在各路建設大軍中一馬當先，在所有隧洞工程施工中率先實現(xiàn)主洞區(qū)間貫通，成為工程全線的急先鋒。項目經理曾志全說：“論客觀條件，這條隧洞工程開工就面對極其復雜的地層挑戰(zhàn)，進口是六七米厚的古河床砂層，地下水與河床連通，隧洞中v類圍巖達85%以上，許多洞段圍巖自穩(wěn)能力極差，遇水即崩解、泥化。為增強施工安全性，我們及時調整，改原豎井交通施工方案為斜井交通施工方案，效果明顯。目前主洞開挖過半，到明年8月份全線貫通沒有問題�！表椖砍崭苯浝硖湛≌f：“作為施工單位，如果不是與優(yōu)勢設計單位聯(lián)合搞總承包，期間修改圖紙、重新制定施工方案，前后至少得耽誤一個多月時間�！�
設計施工總承包模式，實現(xiàn)了強強聯(lián)合，這種“聯(lián)合體”是我國大型水利工程的新創(chuàng)舉，也是當前我國工程建設領域的風向標。鄂北水資源配置工程15標的設計施工總承包模式的不俗表現(xiàn)，不只創(chuàng)造了鄂北工程建設速度，更讓人們看到這種優(yōu)勢互補、隊伍交融、技術合力所創(chuàng)造的聯(lián)合魅力。
來源：中國水利網站 2017年1月20日
