中國(guó)水利網(wǎng)站2月3日訊 （通訊員 梁敏慧）春節(jié)正月初二，浙江臺(tái)州市金清港排澇通航套閘閘室工程施工現(xiàn)場(chǎng)，套閘閘室進(jìn)入掃尾階段，10米寬的通航孔，由上下游引航道已接近基本完，清淤挖掘船正對(duì)閘前大港進(jìn)行清淤工作。排澇二期工程建設(shè)指揮部通過科技創(chuàng)新處置淤泥，提高淤泥無害化、減量化、資源化水平，充分利用淤泥資源，打造大港清淤亮點(diǎn)精品工程，改善清淤水域及周邊的環(huán)境。
新金清閘南側(cè)新建排澇通航套閘是金清新閘排澇二期工程重要組成部分，這也是臺(tái)州市目前唯一一個(gè)通航套閘。排澇通航套閘工程于2010年2月開工，工程投資4400多萬元，挖土方約32萬方。新金清閘除險(xiǎn)加固主要包括拆除重建水閘上部結(jié)構(gòu)、更換閘門、更新閘門啟閉設(shè)備及電力設(shè)施、公路橋遷移重建、延長(zhǎng)海漫等。 新建套閘即在原閘南岸增加一個(gè)排澇通航套閘，是一個(gè)“縮小版的三峽”工程（見通航套閘效果圖），套閘設(shè)兩個(gè)各10米寬的通航孔，由上下游引航道、上下閘首段、閘室段等組成。
套閘的主要功能就是實(shí)現(xiàn)外海河道與內(nèi)陸河之間互相通航，金清閘樞紐建成后，一個(gè)功能是增加泄洪能力，泄洪寬度將從原來的55米增至75米，最大排澇流量將增至每秒1472立方米，提高城市防洪標(biāo)準(zhǔn)。另一個(gè)功能是改善水運(yùn)條件。由于河道拓寬加深，使得上游的內(nèi)河航道等級(jí)從原來的內(nèi)河 9 級(jí)航道提高到7 級(jí)，增加了通航里程。原先從外海運(yùn)到溫嶺的貨物，要在火叉港碼頭駁轉(zhuǎn)，金清閘樞紐建成后，可通過500噸位的運(yùn)輸船只，從外地運(yùn)來的鋼筋、水泥等可直接通過河道運(yùn)至溫嶺、澤國(guó)等地，免去了貨物岸駁費(fèi)用。工程的實(shí)施，可使新金清閘泄洪能力提高近一倍，通航能力提高兩個(gè)等級(jí)，大大增強(qiáng)溫黃平原的排澇功能，提高城市防洪能力，改善交通航運(yùn)條件與生態(tài)環(huán)境。
據(jù)了解，金清港是臺(tái)州市水系中占第二河流，在圍海造田不斷擴(kuò)展、海岸線逐步外移的過程中，其河流隨之而延伸，現(xiàn)全長(zhǎng)50.81公里，流域面積837.1平方公里。位于溫嶺濱海鎮(zhèn)金閘村的新金清閘每次臺(tái)風(fēng)來臨，新金清閘開閘泄洪，遇上旱季，又要閉閘蓄水。新金清閘設(shè)計(jì)閘22孔，排水凈寬55米，當(dāng)時(shí)它是浙東最大的出海閘，被溫（嶺）黃（巖）兩地民眾寄予厚望，80多年間在臺(tái)州市治水上擔(dān)負(fù)著排澇、蓄淡、御咸的作用，未來將在“五水共治”和航運(yùn)等事業(yè)中發(fā)揮出更大的功效。
來源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2017年2月1日
