中國水利網(wǎng)站12月22日訊（記者 劉艷芹 通訊員 李鑫）12月19日，中國工程院院士杜彥良深入引漢濟渭工地考察調(diào)研，通過與設(shè)計、施工、監(jiān)理以及管理方的溝通交流，對工程建設(shè)遇到的問題提出了科學(xué)的建議和意見。
作為國內(nèi)地下工程領(lǐng)域的知名專家，杜彥良認為，引漢濟渭工程的綜合難度非常大，第一難是TBM單機掘進長度過大。第二難是超大埋深會帶來巖爆，對設(shè)備和人身都帶來威脅。第三難是圍巖大變形大，加之高地應(yīng)力，可能會造成設(shè)備卡機。第四難是巖石抗壓強度高，石英含量高，會導(dǎo)致掘進速度降低，設(shè)備磨耗增大。第五難是涌水量大并且掘進機是下坡，涌水會淹沒機器，風(fēng)險更大。第六難是隧洞在水系下面，風(fēng)險增加了，如何封堵這些水也是一個大考驗。
杜彥良表示，引漢濟渭工程技術(shù)復(fù)雜，目前采用鋼筋排、即時噴護、提前監(jiān)測等措施是科學(xué)、合理、有效的。引漢濟渭公司在科學(xué)管理、科技研發(fā)等方面都走在了國內(nèi)的前端。建議強化超前地質(zhì)預(yù)報預(yù)測，加強后期地質(zhì)監(jiān)測。針對涌水，防范措施也要同時跟進，采取有效的封堵措施，保護原有的水系，減少它的排放，要有目標的釋放和引排、封堵。TBM后期工程施工依然面臨較大風(fēng)險，應(yīng)提前考慮各項應(yīng)對措施，監(jiān)測、防范、躲避一個都不能少，做到有的放矢。
來源：中國水利網(wǎng)站 2016年12月22日
