中國水利網(wǎng)站1月10日訊（特約記者 李廣彥 通訊員 彭賢美）1月3日至6日，鄂北大地雪紛飛，滿地潔白肅靜，但鄂北水資源配置工程楊樓隧洞卻不時有重載車輛出渣作業(yè)。
馬蹄形的隧洞大門兩側(cè)寫有“加強質(zhì)量管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程”標(biāo)語，四周護欄上的安全警示牌在雪光映襯下格外醒目。洞前崗?fù)さ拈T衛(wèi)忠于職守，登記進出人員和車輛。項目部副經(jīng)理石磊介紹：楊樓隧洞雖然只有630米，但埋深淺，穿越Ⅴ級、Ⅳ級圍巖時風(fēng)險大、怕塌方，平時每個循環(huán)只能掘進50公分，6天才進了5米，工期耽誤不起。
雖然洞內(nèi)施工不受天氣影響，但出渣作業(yè)車輛打滑怎么辦？施工隊長王明春說：“我們用推土機清除洞口斜坡積雪，洞口到渣場的800米路上撒鹽化雪，同時給車輛加裝防滑鏈條，能確保施工安全兩不誤�！�
鄂北水資源配置工程是國家172項重大水利工程，湖北水總水利水電建設(shè)股份有限公司承擔(dān)的柳莊暗涵至興隆暗涵項目全線8.197公里，工程計劃2018年12 月13日完工。項目部黨支部副書記陳炎桂說：“任務(wù)重，工期緊，工程開工后，我們倒排工期，明確節(jié)點目標(biāo)，生產(chǎn)任務(wù)層層分解，通過勞動競賽，激發(fā)參建員工熱情，全線掀起大干熱潮。全線3條隧洞2.11公里，紅花隧洞和花兒山隧洞因為與周邊群眾協(xié)調(diào)原因暫時停滯，楊樓隧洞不能再停下來，40多名施工人員分班作業(yè)，按照方量估計，今天至少要出8趟渣，除渣作業(yè)后就支護噴漿�！�
施工隊副隊長黃志海說：“楊樓隧洞是我施工中遇見最難的一條隧洞，地層太差，我們也想加快進度，但安全必須第一，監(jiān)理要求也很嚴(yán)格，為防止坍塌，開挖前先要插入4米長的超前小導(dǎo)管，現(xiàn)已掘進443米，這樣的地層還有194米�！�
測量員放線后，風(fēng)槍手上陣鉆眼，隨后爆破作業(yè)，出渣后打錨桿、立拱架、混凝土……隧洞施工如此循環(huán)一點一點地掘進。楊樓隧洞前的這場雪戰(zhàn)，讓記者感受到水利建設(shè)者們風(fēng)雪不誤的拼搏精神！
來源：中國水利網(wǎng)站 2018年1月10日
